企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 苏州市 |
联系卖家: | 何经理 先生 |
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公司官网: | hdjxpj.tz1288.com |
公司地址: | 江苏省吴江市横扇镇菀坪西路 |
发布时间:2021-11-20 08:12:00 作者:亨达机械
吴江市亨达机械配件有限责任公司,位于美丽的太湖之畔,是一家***生产制造、加工缝纫机及其他机械配件家厂家。
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术需要零部件作基础,零部件的自主又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。由于采用了进气、压缩、做功和排气四个冲程,发动机的热效率从大气压力式发动机的11%提高到14%,而发动机的质量却降低了70%。
每年一度的拳国.两会已经开幕了,2011年的两会正值总结十一五展望十二五的关键节点,所以2011年两会期间关于汽车产业做大做强,如何由量变上升为质变的话题自然不会少。
汽车工业十二五规划的主旋律是要做强,做强的***还是要拥有***技术、***竞争力,加强自主。在一定时期,整车的自主有所进展,可以利用国外已有平台开发新产品,但是平台开发仍是弱项。汽车零部件的自主一直被忽视,而自主品牌零部件产业早已经被边缘化,由于汽车零部件厂家在两会的代表可能不多,历年两会听到这方面的议论不多。可以“新”,将更多的新技术应用到生产之中,即保证质量又降低成本。
汽车零部件发展趋势
兼并重组、海外并购将逐步加快。
整车市场愈演愈烈的价格战也正在蚕食着零部件行业的利润率,整车厂降低成本、保证利润的要求越来越苛刻。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应,所以汽车零部件行业的整合重组势在必行。可以预见,中国的汽车零部件行业将在今后几年进入加速整合阶段,一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可以实现规模效应;另一方面通过海外并购以实现生产、市场等资源在***范围的优化配置并获得***技术及管理经验。汽车零部件市场壁垒整车零部件采购体系进入壁垒整车厂与零部件企业之间金字塔形的配套关系形成了整车和汽车零部件企业之间较为固定的互相依赖关系,其合作关系较为牢固。
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。[1]
常见的机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热,经济性能和排放性能都比机好。除了使用和柴油之外,使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车,但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。在一定时期,整车的自主创新有所进展,可以利用国外已有平台开发新产品,但是平台开发仍是弱项。[2]
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